Wilson Sons signale une augmentation de 57 % des exportations de porc depuis le terminal à conteneurs de Rio Grande

dans Actualités portuaires25/08/2023

Cette année, Wilson Sons a signalé une forte augmentation des exportations de porc depuis le terminal à conteneurs de Rio Grande, dans le Rio Grande do Sul. Les ventes de viande de porc à l'étranger ont augmenté de 57 % au cours des sept premiers mois de l'année, par rapport à la même période en 2022, tirées par les pays asiatiques. Les principales destinations étaient la Chine, Hong Kong et Singapour.

Cette année, les exportations de viande de porc via le Rio Grande Container Terminal ont totalisé 7 199 EVP (unités équivalentes vingt pieds), ce qui équivaut à 3 620 conteneurs, contre 4 578 EVP (2 307 conteneurs) de janvier à juillet 2022. Cette année, les exportations de viande de porc ont totalisé 102 051, contre 64 751 tonnes pour la même période de 2022.

Certains facteurs ont influencé l'augmentation des exportations de porc du terminal à conteneurs de Rio Grande, comme la récupération de parts de marché, les exportateurs locaux ayant choisi d'expédier des volumes plus importants via le terminal de Rio Grande que via Santa Catarina par rapport à l'année dernière. Le démarrage des opérations de la ligne maritime NeoSamba est l'un de ces facteurs, car des navires plus gros et une route directe de l'Europe du Nord vers le Rio Grande ont permis de meilleurs temps de transit et des opérations plus rapides et plus efficaces.

Paulo Bertinetti, PDG de Rio Grande Container Terminal, souligne que le terminal, le plus automatisé du Brésil, joue un rôle important dans la logistique des entreprises basées à Rio Grande do Sul, « offrant une alternative sûre et efficace pour gérer différents types de conteneurs ». de marchandises ». Bertinetti ajoute : « En plus de l'emplacement stratégique et des investissements réalisés, la fiabilité retrouvée des escales des navires garantit une récupération significative des parts de marché ».

Considéré comme l'un des terminaux à conteneurs les plus importants du Brésil et l'une des installations les plus compétitives d'Amérique du Sud, le terminal à conteneurs de Rio Grande est la porte d'entrée du Rio Grande do Sul sur le monde. Elle est devenue, au cours des 26 dernières années d’activité, un atout clé dans le développement économique de l’État. Au service de plus de 3 000 importateurs et exportateurs, le terminal de Rio Grande reçoit les principales lignes maritimes faisant escale au Brésil, offrant des services hebdomadaires à tous les trafics du monde à partir de 13 armateurs.

Wilson Sons : Le terminal à conteneurs de Rio Grande fournit des services hebdomadaires aux marchés mondiaux

Parmi les opérations réalisées dans l'établissement, les exportations représentent 74% et les importations 26%. Plus de 600 variétés de marchandises, notamment des pièces détachées, des produits chimiques, des résines et des plastiques, sont expédiées depuis plus de 50 pays, dont la Chine, les États-Unis, le Maroc, la Belgique et Singapour. Les résines, le poulet congelé, le bois, la viande de porc, les meubles sont expédiés vers les États-Unis, la Chine, le Pérou et l'Arabie Saoudite.

Equipée d'un quai de 900 m de long, l'installation de 735 000 m² a une capacité statique de 30 000 EVP, 20 000 m² d'entrepôts pour marchandises générales et spéciales et 10 portes d'entrée et de sortie entièrement automatisées, en plus de 2 800 prises pour conteneurs frigorifiques. Il comprend neuf portiques navire-terre capables de fonctionner sur des navires d'une largeur de 24 conteneurs et 22 portiques sur pneus utilisés pour la manutention des conteneurs dans le chantier, ainsi que deux grues mobiles commandées par câble, neuf gerbeurs à mât rétractable et des tracteurs de 56 chantiers.

En mai, un contrat a été signé pour que l'énergie du terminal provienne à 100 % de sources renouvelables. La certification IREC (International Renewable Energy Certificates) a été obtenue pour les années 2024/25/26. Il peut être utilisé pour déclarer les émissions liées à la consommation d'énergie indirecte dans le cadre du programme GHG Protocol, une méthodologie internationale de pointe conçue pour quantifier les émissions de gaz à effet de serre. En outre, le certificat garantit la traçabilité de la source d'énergie renouvelable alimentant le terminal et élimine les émissions de carbone liées à la consommation d'énergie au cours des années mentionnées. Grâce à ce nouveau système énergétique, toute l'énergie alimentant le terminal à conteneurs de Rio Grande proviendra de sources renouvelables, notamment des centrales éoliennes, solaires ou hydroélectriques.

Rio Grande Container Terminal est soutenu par le système d'exploitation Navis N4, leader mondial dans la gestion de terminaux portuaires, et Teconline, une plateforme avec plus de 20 ans d'activité et plus de 2 600 utilisateurs actifs de différents pays, parmi lesquels des transporteurs, des transitaires, des armateurs, autorités locales, clients et agents de fret qui se renseignent sur la cargaison, les dates d'arrivée des navires et les rendez-vous. Source : Wilson Sons